Jack truyền động kính thiên văn thủy lực cấu hình thấp

Giắc truyền động thủy lực dạng ống lồng có cấu hình thấp được thiết kế nhằm mục đích tháo và lắp đặt hộp số, hộp số, hộp chuyển số và cụm động cơ của xe. Được chế tạo bằng khung thép hàn dày và xi lanh thủy lực dạng ống lồng nhiều tầng, nó mang lại khả năng nâng thẳng đứng ổn định với chiều cao làm việc có thể điều chỉnh. Thiết kế chân đế thấp giúp dễ dàng tiếp cận không gian gầm chật hẹp, đặc biệt đối với xe khách có khung gầm thấp và xe thương mại hạng nhẹ.

Cơ chế khóa an toàn tích hợp bảo vệ ram trong quá trình vận hành để tránh tình trạng rơi xuống do vô tình. Yên xoay với các tay đỡ có thể điều chỉnh giúp định vị linh hoạt và tiếp xúc chắc chắn với vỏ hộp số, tránh trượt hoặc hư hỏng linh kiện. Được trang bị bốn bánh xe xoay hạng nặng và tay cầm điều khiển, thiết bị có thể được lăn trơn tru và định vị chính xác dưới gầm xe.

Bơm thủy lực có bàn đạp chân cho phép vận hành nâng rảnh tay, cải thiện sự thuận tiện và an toàn cho người vận hành. Nó được áp dụng rộng rãi để thay thế hộp số, dịch vụ ly hợp, bảo trì hộp số và đại tu gầm xe trong các cửa hàng sửa chữa ô tô, trạm dịch vụ và gara.

Thông số sản phẩm

Tính năng và ưu điểm của sản phẩm

1. 1. Thiết kế chân đế có cấu hình thấp, lý tưởng cho các xe có khoảng sáng gầm xe hạn chế
2. 2. Xi lanh thủy lực dạng ống lồng đa tầng cho phạm vi nâng có thể điều chỉnh rộng
3. 3. Hệ thống khóa an toàn tích hợp ngăn chặn sự cố ram vô tình
4. 4. Yên xe có thể xoay với cánh tay hỗ trợ có thể điều chỉnh để giữ tải an toàn
5. 5.Bơm thủy lực có bàn đạp chân để vận hành nâng rảnh tay
6. Bánh xe xoay 6.4 cộng với tay cầm cơ động để di chuyển và căn chỉnh dễ dàng

Câu hỏi thường gặp

Câu 1: Nguyên lý hoạt động của ram thủy lực dạng ống lồng nhiều tầng là gì?

Trả lời: Xy lanh lồng nhau nhiều tầng đạt được hành trình nâng kéo dài trong khi vẫn giữ được chiều cao thu gọn nhỏ gọn. Thiết kế này đáp ứng các yêu cầu về khoảng hở dọc có thể thay đổi trong quá trình tách và nối lại hệ thống truyền động.

Câu hỏi 2: Chỉ riêng Jack truyền động thủy lực dạng ống lồng có đủ để giữ lại cụm truyền động treo không?

Trả lời: Không. Mạch thủy lực không nhằm mục đích giữ tải tĩnh trong thời gian dài. Sau khi đạt được chiều cao làm việc mục tiêu, khóa an toàn cơ học tích hợp phải được kích hoạt tích cực để duy trì tải trọng cơ học thứ cấp. Không bao giờ chỉ dựa vào áp suất thủy lực để hỗ trợ cụm treo.

Câu 3: Chức năng của yên xe xoay 360° và tay đỡ có thể điều chỉnh là gì?

Trả lời: Yên xoay với các giá đỡ có thể điều chỉnh độc lập phù hợp với cấu hình đúc không đều của vỏ hộp số. Nó phân phối tải điểm tập trung trên một diện tích tiếp xúc rộng hơn, giảm thiểu ứng suất nén cục bộ và ngăn chặn sự trượt ngang của cụm hệ thống truyền động trong quá trình định vị.