Mọi thợ cơ khí gia đình và kỹ thuật viên chuyên nghiệp đều hiểu rằng việc tiếp cận phần dưới của xe máy một cách an toàn sẽ thay đổi toàn bộ quá trình bảo trì. Cho dù bạn đang thay lốp sau, điều chỉnh độ căng của xích truyền động hay thực hiện kiểm tra toàn bộ khung, việc trang bị thiết bị nâng phù hợp sẽ ngăn ngừa căng cơ lưng, giảm nguy cơ lật xe và tăng tốc công việc.Kích nâng xe máylà những công cụ chuyên dụng được thiết kế để nâng xe đạp đều và giữ xe ở độ cao làm việc thoải mái. Khác với các phương pháp ứng biến như thùng, khối, kích sàn có điểm tiếp xúc không ổn định, kích nâng xe máy chuyên dụng sử dụng bệ rộng và có khóa thanh an toàn để đỡ khung xe một cách chắc chắn.
CUỘC SỐNGđã dành nhiều năm để cải tiến dòng sản phẩm kích nâng xe máy của mình để đáp ứng nhu cầu của những tay đua sở hữu xe môtô, xe đạp thể thao, máy du lịch và xe máy tiêu chuẩn. The current LIFEDE range combines heavy-duty steel construction, low-profile entry clearance, and user-friendly hydraulic operation.
Trước khi chọn một mô hình cụ thể, bạn nên hiểu các yếu tố chính giúp phân biệt một thang máy đáng tin cậy với một thang máy gây khó chịu. Yếu tố đầu tiên là khả năng chịu tải. Hầu hết các xe máy đường phố hiện đại đều nặng từ 400 đến 900 pound, nhưng bạn luôn muốn có một giới hạn an toàn. Kích được định mức chịu tải ít nhất 1.100 đến 1.500 pound giúp bạn tự tin khi nâng một chiếc xe đạp du lịch được trang bị đầy đủ với túi yên và bình xăng đầy.
Yếu tố thứ hai là chiều cao nâng. Phạm vi di chuyển rộng hơn cho phép bạn chuyển đổi giữa công việc ngồi trên ghế thấp và công việc đứng cho các công việc như đánh bóng hoặc xả phanh. Hãy tìm chiều cao tối thiểu đủ thấp để trượt dưới gầm xe đạp với khoảng sáng gầm xe giảm và chiều cao tối đa đủ cao để giữ thẳng lưng khi làm việc.
Yếu tố thứ ba là độ ổn định của khung. Đường ray hỗ trợ rộng, đệm cao su và các điểm tiếp xúc có thể điều chỉnh giúp phân tán tải trọng lên khung xe máy. Kích hẹp có thể tạo ra các điểm áp lực làm hỏng bề mặt sơn hoặc sơn tĩnh điện. LIFEDE thiết kế các bệ của mình với chiều rộng rộng rãi và các miếng đệm cao su có thể thay thế để cầm nắm chắc chắn.
Cuối cùng, khóa an toàn quan trọng hơn tốc độ thủy lực. Kích nâng xe máy tốt phải bao gồm hệ thống khóa cơ học có thể hoạt động ở nhiều độ cao. Điều này giúp ngăn cản hiện tượng trượt thủy lực chậm và mang lại cho bạn một điểm tựa vững chắc ngay cả khi ống mềm hoặc vòng đệm bị hỏng.
Hoạt động an toàn bắt đầu trước khi kích chạm vào xe đạp. Đỗ xe máy trên bề mặt phẳng, bằng phẳng, tốt nhất là sàn gara bê tông. Đặt xe đạp vào số hoặc sử dụng dụng cụ chèn bánh xe nếu bánh trước không thể được giữ bằng chân chống bên. Đặt kích nâng dưới động cơ hoặc khung theo các điểm kích khuyến nghị của nhà sản xuất mô tô. Hầu hết các xe đạp đều có đường ray khung chạy song song với vỏ động cơ. Các thanh ray của bệ LIFEDE phải thẳng hàng với các thanh ray khung này thay vì với ống xả hoặc chảo dầu.
Từ từ bơm bàn đạp chân cho đến khi miếng đệm cao su vừa chạm vào khung. Dừng lại và kiểm tra các điểm tiếp xúc ở cả hai bên. Nếu các miếng đệm không tiếp xúc đều, hãy hạ kích xuống và đặt lại vị trí. Khi các miếng đệm đã được đặt đúng vị trí, hãy tiếp tục bơm cho đến khi bánh xe vừa chạm đất. Tại thời điểm đó, hãy dừng lại một lần nữa và đẩy nhẹ xe đạp từ bên này sang bên kia để xác nhận rằng nó đã ổn định. Chỉ khi đó bạn mới nên nâng kích lên độ cao làm việc mong muốn.
Luôn gài khóa an toàn cơ học trước khi đặt bất kỳ bộ phận nào của cơ thể bạn dưới gầm xe máy. Đừng chỉ dựa vào áp suất thủy lực. Nếu bạn cần tháo bánh xe hoặc thực hiện công việc làm dịch chuyển trọng tâm của xe đạp, hãy sử dụng móc buộc và dây bánh cóc tích hợp để neo xe đạp vào kích hoặc vào một điểm cố định trên sàn.
Khi hạ xe xuống, nâng nhẹ bệ lên để nhả khóa an toàn, sau đó từ từ mở van xả. Hạ xe đạp xuống cho đến khi cả hai lốp xe chạm đất và bệ kích rời khỏi khung. Cuộn kích thẳng ra từ dưới gầm xe đạp thay vì kéo nó theo một góc, điều này có thể vướng vào các bộ phận xả treo thấp hoặc giá đỡ trung tâm.
Kích nâng xe máy LIFEDE yêu cầu rất ít phải bảo dưỡng định kỳ, nhưng một vài thói quen đơn giản sẽ giúp kích hoạt động trơn tru trong nhiều năm. Kiểm tra mức chất lỏng thủy lực sáu tháng một lần hoặc bất cứ khi nào máy bơm cảm thấy xốp. Hầu hết các thiết bị đều được cung cấp dầu thủy lực ISO 32, nhưng bất kỳ loại dầu kích thủy lực chất lượng cao nào cũng sẽ hoạt động. Nút nạp nằm ở bên cạnh thân máy bơm. Lau sạch khu vực trước khi mở phích cắm để tránh làm nhiễm bẩn hệ thống.
Giữ cho van xả không có bụi bẩn và sạn. Nếu thân van bị dính, hãy lau nó bằng giẻ sạch và bôi một lớp mỡ lithium nhẹ lên các ren lộ ra. Không sử dụng chất bôi trơn phun gần các vòng đệm cao su, vì một số chất đẩy khí dung có thể gây phồng rộp.
Kiểm tra các miếng đệm tiếp xúc cao su thường xuyên xem có vết nứt, vết cắt hoặc mảnh kim loại bám vào không. Thay thế các miếng đệm đã mòn quá 50% độ dày ban đầu của chúng. Các bánh xe và bánh xe phải lăn tự do mà không bị lắc lư. Nếu bánh xe cảm thấy gồ ghề, hãy tháo bánh xe ra và làm sạch lỗ trục. Thay thế bất kỳ bánh xe nào có vết phẳng do cất giữ lâu dài dưới tải.
Bảo quản kích ở nơi khô ráo với bệ được hạ xuống hoàn toàn. Nếu bạn phải cất nó thẳng đứng, hãy xả dầu thủy lực trước để tránh rò rỉ phớt. Phủ lên bất kỳ mảnh vụn nào trên lớp sơn tĩnh điện bằng một lớp men chống gỉ để tránh ăn mòn bề mặt trên khung.
Kích nâng xe máy không tương thích phổ biến với mọi kiểu xe đạp, nhưng các mẫu LIFEDE hoạt động với nhiều loại xe máy đường phố. Pro-Lift 1500 phù hợp với hầu hết các loại xe đạp Cruiser, xe đạp thể thao, xe đạp tiêu chuẩn và xe đạp du lịch phân khối nhỏ có đường ray khung hoặc phần khung đáy phẳng. Wide-Stance 1800 phù hợp hơn với những chiếc xe đạp du lịch hoàn chỉnh, những chiếc tàu tuần dương V-twin cỡ lớn và những chiếc xe đạp phiêu lưu có thanh chống va chạm hậu mãi giúp tăng chiều rộng tiếp xúc.
Đối với xe mô tô có toàn bộ yếm và khung rất ít lộ ra ngoài, hãy kiểm tra sổ tay hướng dẫn bảo dưỡng của nhà sản xuất để biết sơ đồ hiển thị các điểm nâng chính xác. Một số xe đạp yêu cầu một tấm chuyển đổi hoặc bộ khung cụ thể để sử dụng kích nâng tiêu chuẩn một cách an toàn. LIFEDE không bán tấm chuyển đổi cho mọi ứng dụng, nhưng thiết kế nền tảng rộng thường loại bỏ sự cần thiết của chúng trên hầu hết các mẫu xe Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki và Harley-Davidson phổ biến.
Kích nâng xe máy LIFEDE thực sự có thể nâng được trọng lượng bao nhiêu?
Pro-Lift 1500 có tải trọng định mức là 1.500 pound, trong khi Wide-Stance 1800 được định mức là 1.800 pound. Các xếp hạng này mang tính thận trọng và giả sử tải trọng tập trung vào nền tảng. Trên thực tế, ngay cả một chiếc Harley-Davidson Ultra Limited chất đầy đồ cùng thiết bị lái và hành lý cũng hiếm khi vượt quá 1.000 pound. Công suất bổ sung mang lại cho bạn giới hạn an toàn trước các tải trọng động chẳng hạn như đẩy hoặc kéo một chốt cứng đầu khi xe đạp được nâng lên. Bạn không bao giờ được vượt quá công suất định mức và bạn phải luôn đặt xe đạp từ trái sang phải trên bệ trước khi nâng.
Kích nâng xe máy có hoạt động trên xe đạp có yếm đầy đủ không?
Có, trong hầu hết các trường hợp, nó sẽ hoạt động, nhưng bạn cần xác định đúng điểm cắm. Những chiếc xe đạp thể thao du lịch có yếm đầy đủ thường có các đường ray khung lộ ra ngay phía sau yếm dưới hoặc những đường cắt nhỏ được thiết kế đặc biệt cho thang máy dịch vụ. Nền tảng LIFEDE đủ hẹp để vừa với các bộ phận hạ thấp yếm trên nhiều mẫu xe. Nếu yếm dưới kéo dài xuống bên dưới ray khung, bạn có thể cần phải tháo bảng điều khiển nhỏ hoặc sử dụng bộ chuyển đổi khung. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng xe mô tô trước khi nâng xe đạp có mui.
Tôi có thể để xe máy của mình trên kích nâng trong suốt mùa đông không?
Bạn có thể để xe mô tô trên kích nâng LIFEDE để bảo quản lâu hơn, nhưng bạn nên hạ bệ lên bằng khóa an toàn cơ học và sử dụng dây buộc để tránh bị dịch chuyển do vô tình. Nếu xe mô tô sẽ được bảo quản trong hơn một tháng, hãy giảm áp suất thủy lực bằng cách mở nhẹ van xả sau khi bệ đặt trên khóa an toàn. Điều này ngăn không cho phớt thủy lực chịu tải liên tục. Đảm bảo khu vực bảo quản khô ráo và bánh xe kích bị kẹt hoặc bánh xe được khóa để tránh bị lăn ngoài ý muốn.
Sự khác biệt giữa kích nâng xe máy và giá đỡ xe máy là gì?
Giá đỡ xe máy, đôi khi được gọi là giá đỡ hoặc giá đỡ tay quay, chỉ nâng một bánh tại một thời điểm và thường được sử dụng để tháo bánh xe, bảo dưỡng xích hoặc thay lốp. Kích nâng xe máy nâng toàn bộ xe máy từ bên dưới khung, cho phép bạn làm việc trên cả hai bánh xe, hệ thống treo, ống xả và khu vực động cơ ở độ cao thoải mái. Kích nâng mang lại sự ổn định hơn cho công việc nặng nhọc vì nó hỗ trợ khối lượng chính của xe đạp thay vì chỉ tay đòn hoặc phuộc. Kích nâng LIFEDE bao gồm các khóa an toàn không có trên hầu hết các giá đỡ bãi tập trung.
